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近期，美國貨運巨頭聯合包裹（UPS）與工會簽下了史詩級的勞動合同，卡車司機們即將迎來工資的瘋狂上漲。這份合同預計在兩周內得到批準，UPS雇傭的全職員工將獲得平均17萬美元的年度工資加福利，折合人民幣約120萬人民幣；非全職員工小時工資則至少達到25.75美元，并享受醫保和養老福利。這一消息在社交媒體和招聘網站上引發了熱烈討論。
各方反應
卡車司機：對于這份合同，司機們自然是欣喜若狂。他們表示，這將為他們帶來更好的生活和更多的福利。
硅谷碼農：硅谷的碼農們對此感到心情復雜。一些人表示憤怒，認為一個司機竟然比普通研發工程師賺得都多。另一方面，他們也贊賞卡車司機們取得的這份合同，認為這對所有工人的工資提高了標準。
亞馬遜員工：亞馬遜的員工也開始為卡車司機正名，認為他們冒著生命危險，在惡劣天氣里一開12個小時的車，來為商店和消費者配送，應該得到更高的工資。
工會領導：工會主席Sean M． O’Brien在一份聲明中稱，這份合同為勞工運動樹立了新標準，也為所有工人的工資提高了標準。
UPS領導：UPS首席執行官Carol Tomé則在周二的財報會議上稱，漲薪合同預計在兩周內得到批準，他還調減了公司的全年收入和利潤預測。
深度分析
薪資對比：17萬美元并非是指基本工資，司機們目前的年均收入是9.5萬美元，另加上5萬美元的福利。而美國工程師的平均工資中位數為103845美元，其中基本工資為91958美元。這一水平與漲薪前的貨運司機們接近，但顯然遜色于漲薪后的UPS司機。這讓一向自詡精英的硅谷人士感受到了前所未有的失落。
通脹風險：雖然美國近幾個月的通脹數據持續向好，但炎熱天氣帶來的食品價格上漲，和季節性能源需求旺盛都在威脅通脹一路下降的期待，加上UPS這一令人咋舌的工資協議，通脹的風險似有重新抬頭的趨勢。
工會影響力：全美卡車司機工會強大的談判能力也很可能引發其它工會蠢蠢欲動的談判之心，加上最近持續性的歷史高溫，或許有越來越多的人想要復制UPS司機的成功。好萊塢仍在進行編劇和演員的罷工，工會將在周五與制作公司進行談判；底特律的汽車工人聯合工會也迎來的新的領導層，其誓言將更新與美國三大汽車制造商——通用汽車、福特和克萊斯勒母公司Stellantis的勞動合同。
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