據外媒報道，克拉克森研究公司最新數據顯示，按總噸位計算，中國已經正式超過長期“霸榜”的希臘，成為世界最大的船東國。
數據顯示，截至目前，中國船東所持有的船隊規模已經達到了2.492億總噸，市場份額占比為15.9%（中國船東的船隊價值約為1800億美元），略高于希臘船東的2.490億總噸和市場份額占比15.8%（希臘船東的船隊價值約為1630億美元）。日本以1.810億總噸排在第三位，隨后是韓國和美國，各約6600萬總噸。 報道稱，然而，雖然在總噸位上中國已經遙遙領先，但從載重噸位來看，希臘仍然占據著最大份額（4.23億，占比18%）。此外，希臘船東在油輪和液化天然氣運輸船等領域也領先。 報道稱，中國船東船隊規模的領先主要得益于干散貨和集裝箱船隊的增長?？死松瓟祿@示，中國船東的干散貨船隊總噸占比為24%，集裝箱船隊的總噸占比為16%。 據報道，因為有著在貨運規模、造船以及金融方面的優勢，中國船東在新造船市場上非?；钴S，目前中國船東手握的訂單量幾乎是希臘船東的兩倍
